El director ejecutivo del Grupo Maersk, Ke Wensheng, afirmó recientemente que el comercio mundial ha mostrado signos iniciales de recuperación y que las perspectivas económicas el próximo año son relativamente optimistas.
Hace más de un mes, el barómetro económico mundial Maersk advirtió que la demanda mundial de contenedores de transporte se reducirá aún más a medida que Europa y Estados Unidos enfrenten riesgos de recesión y las empresas reduzcan sus inventarios.No hay señales de que la tendencia de reducción de existencias que ha suprimido la actividad comercial mundial vaya a continuar este año.Finalizar.
Ke Wensheng señaló en una entrevista con los medios de comunicación esta semana: “A menos que haya algunas condiciones negativas inesperadas, esperamos que al entrar en 2024, el comercio mundial se recupere lentamente.Este repunte no será tan próspero como en los últimos años, pero seguro... La demanda está más en línea con lo que estamos viendo en el lado del consumo, y no habrá tanto ajuste de inventarios”.
Cree que los consumidores de Estados Unidos y Europa han sido el principal impulsor de esta ola de recuperación de la demanda, y estos mercados siguen “ofreciendo sorpresas inesperadas”.La próxima recuperación estará impulsada por el consumo y no por la “corrección de inventarios” que fue tan evidente en 2023.
En 2022, la línea naviera advirtió sobre la lentitud de la confianza de los consumidores, las cadenas de suministro congestionadas y la débil demanda a medida que los almacenes se llenan de carga no deseada.
Ke Wensheng mencionó que a pesar del difícil entorno económico, los mercados emergentes han mostrado resiliencia, especialmente India, América Latina y África.Aunque América del Norte, como muchas otras economías importantes, está tambaleándose debido a factores macroeconómicos, incluidas tensiones geopolíticas como el conflicto entre Rusia y Ucrania, parece que América del Norte estará fuerte el próximo año.
Y añadió: "A medida que estas condiciones comiencen a normalizarse y resolverse por sí solas, veremos un repunte de la demanda y creo que los mercados emergentes y América del Norte son sin duda los mercados donde vemos el mayor potencial de crecimiento".
Pero como enfatizó recientemente la presidenta del Fondo Monetario Internacional (FMI), Georgieva, el camino hacia el comercio global y la recuperación económica no es necesariamente fácil."Lo que estamos viendo hoy es inquietante".
Georgieva dijo: “A medida que el comercio se reduzca y las barreras aumenten, el crecimiento económico mundial se verá gravemente afectado.Según el último pronóstico del FMI, el PIB mundial crecerá a una tasa anual de sólo el 3% para 2028. Si queremos que el comercio vuelva a aumentar y sea un motor de crecimiento, entonces tenemos que crear corredores y oportunidades comerciales”.
Destacó que desde 2019, el número de nuevas políticas de barreras comerciales introducidas por varios países cada año casi se ha triplicado, llegando a casi 3.000 el año pasado.Otras formas de fragmentación, como el desacoplamiento tecnológico, las perturbaciones de los flujos de capital y las restricciones a la inmigración, también aumentarán los costos.
El Foro Económico Mundial predice que en la segunda mitad de este año, las relaciones geopolíticas y económicas entre las principales economías seguirán siendo inestables y tendrán un impacto significativo en las cadenas de suministro.En particular, la oferta de productos clave puede verse más afectada.
Hora de publicación: 19-sep-2023